1952年7月26日，青島四方鐵路工廠的南廣場上，隨著一聲高亢的汽笛聲響起，整個(ge) 廣場的工人們(men) 沸騰起來了，大家激動地喊著：“成功了！成功了！”

　　隨著新中國第一台國產(chan) 蒸汽機車試車的成功，新中國從(cong) 此擁有了自主研發製造蒸汽機車的能力。

　　蒸汽機車的自主研製生產(chan) 對於(yu) 新中國而言，究竟有著怎樣特殊的意義(yi) 呢？

　　蒸汽機車要中國製造

　　自中國1876年建成第一條營業(ye) 性鐵路——上海吳淞鐵路之後，神州大地鐵路線上奔跑的機車全都是美國、英國、德國、日本等國生產(chan) 的舊型蒸汽機車，沒有一台是中國製造。

　　為(wei) 改變這一狀況，中央人民政府鐵道部決(jue) 定研製生產(chan) 新型蒸汽機車。國家把這一艱巨而又光榮的任務交給了四方鐵路工廠。

　　這個(ge) 於(yu) 1903年建成投產(chan) 的工廠，已經積累了豐(feng) 富的機車修理和改造經驗。當工人們(men) 接到自主製造新型蒸汽機車的任務時，內(nei) 心十分激動。

　　一場圍繞國產(chan) 蒸汽機車生產(chan) 製造的技術研發運動，很快在工廠裏如火如荼地展開。

　　新中國的第一台國產(chan) 蒸汽機車是如何製造出來的呢？

　　20世紀50年代初，青島四方鐵路工廠就接到了製造蒸汽機車的任務，技術人員就查閱了大量的相關(guan) 資料。

　　當時他們(men) 遇到了一個(ge) 技術難點，就是控製蒸汽進出的氣缸，有一塊月牙形的鋼板，它會(hui) 直接影響到機車牽引引力的大小。但當時工人們(men) 造出的月牙板硬度達不到要求，這一困難的出現，甚至使有的人泄氣了。

　　“一位老技工丁學文，有一股不服輸的勁頭，一邊是刻苦地學習(xi) 化學知識，一邊來做實驗。他甚至把牛骨、水膠這些材料都進行了加工處理，熔入月牙板的表麵裏麵去，然後再對月牙板進行一係列化學處理。經過反複試驗，機車月牙板這一技術難點終於(yu) 被攻克了。”

　　——黨(dang) 史專(zhuan) 家江英

　　獻禮八一！從(cong) “和平型”到“前進型”

　　1952年7月26日傍晚，由新中國自主研發的蒸汽機車在四方鐵路工廠正式試車。當機車緩緩駛出廠房的時候，現場一片沸騰。

　　從(cong) 此，中國鐵路機車車輛工業(ye) 史揭開了嶄新一頁！為(wei) 了向八一建軍(jun) 節獻禮，這輛新型機車被命名為(wei) “八一號”。

　　但是它在設計水平和牽引功率等方麵存在很多不盡人意的地方。廣大技術人員迎難而上，經過不懈努力，我國蒸汽機車技術的集大成和最傑出的代表“前進型”蒸汽機車應運而生。

　　“前進型”蒸汽機車在研發的過程當中都遇到了哪些困難？

　　為(wei) 了生產(chan) 新型的蒸汽機車，全國各地抽掉了很多工程技術人員，再加上蘇聯專(zhuan) 家的援助，各種力量都集結到大連機車車輛製造工廠。

　　這項工作剛剛開始，蘇聯專(zhuan) 家們(men) 就建議：新設計的機車鍋爐可以不帶燃燒室。

　　人們(men) 看到按照蘇聯專(zhuan) 家的意見生產(chan) 出的“和平型”機車，在實際運行中動力效果並不好，就決(jue) 定考慮中國著名的機車專(zhuan) 家郎鍾騋提出的方案，改進鍋爐。

　　1964年9月，改進後的“和平型”蒸汽機車試製成功。之後，人們(men) 將其命名為(wei) “前進型”。經過不斷地技術升級，“前進型”蒸汽機車具有牽引性能好，省煤省水等特點，達到了當時世界蒸汽機車技術的先進水平。

　　一台台質量優(you) 良的蒸汽機車奔馳在全國各大鐵路線上，極大地推動了鐵路建設，為(wei) 我國國民經濟的發展做出了重大貢獻。

　這首創作於(yu) 上世紀六十年代的歌曲《飛奔時代列車》就反映了當時蒸汽機車給新中國經濟發展帶來的巨大變化，人們(men) 也因為(wei) 交通的便利，感受到幸福和快樂(le) 。

　　1964年，畫家盧沉有感於(yu) 中國人民在自主設計研製國產(chan) 蒸汽機車所展現出的自力更生、攻堅克難的奮鬥精神，創作了中國畫《機車大夫》。

　　這幅作品以飽滿的情感與(yu) 精湛的表現，呈現出中國社會(hui) 主義(yi) 建設時期勞動人民的建設熱情。創作完成後，畫作《機車大夫》入選了第四屆全國美展。

　　人物刻畫，躍然紙上

　　《機車大夫》是一幅融合了傳(chuan) 統筆墨和時代精神的經典中國畫作品。這幅作品描繪的是機車維修工人修理完故障的機車之後，機車又重新啟動時的情景。機車維修工人們(men) 手中有拿錘頭的，有拿記錄本的，也有拿著扳手的，組成了一個(ge) 各司其職的工作團隊。

　　畫家在刻畫人物細節時創作手法也別有匠心。比如，人物的輪廓以方折筆法勾出，突出工人高大堅實的身軀。

　　他們(men) 身上的工作服則以皴擦和暈染相結合的手法加以描繪，生動地表現出工作服布料的那種堅硬質地和上麵留下的汙痕。

　　同時，最重要的是前麵這一縷煙，使畫麵的虛實得到了很好的配合。

　　在中國畫《機車大夫》中，老中青三代修理師在畫麵上排布得疏密有致，動作各異。其中，最為(wei) 突出的是身穿白色工服的老師傅，左手中的抹布剛剛擦拭完右手上的汙漬，上衣兜口露出記事本的一角，這些細節真實再現了老一代機車修理師嚴(yan) 謹的工作作風。

　　與(yu) 老師傅並排側(ce) 身站立的青年男子，左手拿一冊(ce) 黑邊紅本，左胸佩戴共青團團徽，右手握拳，顯得幹勁十足，代表著共青團員紮根基層，勇挑重擔的骨幹作用。側(ce) 身探頭的青年男子，動作和表情在畫麵中最為(wei) 活躍，為(wei) 作品增添了更為(wei) 活潑的氣氛。

　　無論是老師傅還是年輕的工人，他們(men) 都麵露微笑、情緒昂揚，將目光投向畫麵的左方。目光所向之處飄來一陣白色煙霧，暗示著機車師傅們(men) 修理好的機車剛剛行駛過去，拓展了觀者的想象空間，表現出中國社會(hui) 主義(yi) 建設時期勞動人民的建設熱情。

　　親(qin) 身體(ti) 驗，寫(xie) 實寫(xie) 意

　　“上世紀六十年代，歌頌平凡的勞動者是當時的文藝工作者的曆史使命和社會(hui) 責任。”

　　——美術評論家於(yu) 洋

　　為(wei) 了創作中國畫《機車大夫》，盧沉先生曾多次深入工廠車間一線體(ti) 驗生活。當他看到一輛蒸汽機車隨著一聲鳴笛駛出工廠時，現場圍觀的鐵路工人們(men) 非常興(xing) 奮和喜悅，這一場景深深地感染了盧沉。於(yu) 是他決(jue) 定創作一幅修理機車的工人群像。

　　在當時的美術界，畫家們(men) 很難用中國畫表現現實主義(yi) 題材。現實主義(yi) 題材講究寫(xie) 實，而中國畫講究寫(xie) 意。如何在《機車大夫》這幅作品中處理好寫(xie) 實和寫(xie) 意兩(liang) 者的關(guan) 係，成為(wei) 當時擺在盧沉先生麵前的難題。為(wei) 了解決(jue) 這個(ge) 創作難題，美術功底紮實的盧沉經過深入思考，決(jue) 定在中國畫的基礎上，借鑒西方繪畫方法。

　　比如，在描繪工人短衣和機車的機械配件時，區別於(yu) 中國畫描繪表現古代長袍的線條，畫家盧沉采用幾何線條進行表現，同時又充滿中國畫流暢的筆墨趣味。在創作了大量草稿之後，盧沉用了幾個(ge) 月的時間反複刻畫、精心打磨，最終創作完成了中國畫《機車大夫》。

　　從(cong) 中國自主研製的第一台蒸汽機車下線，到領先於(yu) 世界的複興(xing) 號高鐵成為(wei) 中國名片，中國鐵路機車車輛工業(ye) 史上的一次次奇跡般的跨越，展現了中國人民自強不息，開拓創新的奮鬥精神。

　　黨(dang) 的十八大以來，在以習(xi) 近平同誌為(wei) 核心的黨(dang) 中央的堅強領導下，我國交通運輸業(ye) 重大科技研發碩果累累。2017年，具有完全自主知識產(chan) 權的複興(xing) 號動車組列車實現首發；

　　2020年，時速600公裏高速磁浮試驗樣車成功試跑。

　　“五縱五橫”綜合運輸大通道基本貫通，中國高速鐵路裏程位居世界第一，中國高鐵成為(wei) 亮麗(li) 的中國名片。

　　如今，在加快建設交通強國的征程上，更多的中國鐵路人以隻爭(zheng) 朝夕、不負韶華的姿態，攻堅克難、埋頭苦幹，努力實現中華民族偉(wei) 大複興(xing) 的中國夢！

　　新中國第一台國產(chan) 蒸汽機車的研發背後還有哪些鮮為(wei) 人知的故事？畫家盧沉在創作畫作《機車大夫》的過程中有哪些別具匠心的考量？

　　讓我們(men) 跟隨中共黨(dang) 史專(zhuan) 家江英、美術評論家於(yu) 洋一起，了解《機車大夫》背後的故事！