1949年11月11日，人民空軍(jun) 成立。

1950年11月2日，組建誌願軍(jun) 空軍(jun) 。

1951年1月29日，

年輕的誌願軍(jun) 空軍(jun) 首開擊落美機的紀錄，

實現“零”的突破

……

白手起家的人民空軍(jun) 組建後

僅(jin) 過了一年零兩(liang) 個(ge) 月的時間，

就在抗美援朝戰場取得戰果。

一出手，即不凡！

　　抗美援朝戰爭(zheng) 開始後，年輕的中國空軍(jun) 當時力量薄弱，僅(jin) 有兩(liang) 個(ge) 殲擊航空兵師，一個(ge) 轟炸機團和一個(ge) 強擊機團，各型作戰飛機不足200架，飛行員平均飛行時間僅(jin) 幾十個(ge) 小時。

　　相比之下，美國當時投入朝鮮戰場的飛機已多達1200餘(yu) 架，不僅(jin) 飛機性能優(you) 越，機種配備齊全，而且美軍(jun) 飛行員約有半數以上參加過第二次世界大戰，飛行時間在數百小時以上，最多的達3000餘(yu) 小時，具有豐(feng) 富的空戰經驗。

　　盡管組建時間不長，但中國人民空軍(jun) 部隊鬥誌昂揚。

　　12月4日，空軍(jun) 司令員劉亞(ya) 樓向空軍(jun) 第4師正式下達命令：以大隊為(wei) 單位輪番進駐安東(dong) （今丹東(dong) ），以第28大隊為(wei) 始，在蘇聯空軍(jun) 帶領下進行實戰鍛煉。命令特別指出：這次參戰是我空軍(jun) 破天荒第一次，要十分謹慎小心。

　　時為(wei) 劉亞(ya) 樓秘書(shu) 兼翻譯 孫維韜：

　　蘇聯專(zhuan) 家就說你們(men) 這飛行員上去全部送死的。劉司令員說，我們(men) 等不及了，戰爭(zheng) 就是要邊打邊建，在戰爭(zheng) 中學習(xi) 戰爭(zheng) 。

　　1951年1月29日，朝鮮定州、安州上空，美遠東(dong) 空軍(jun) 16架F-84戰鬥轟炸機進入5000米高度盤旋活動，企圖封鎖、襲擊安州火車站和清川江大橋。他們(men) 的行蹤被誌願軍(jun) 空軍(jun) 前方雷達站及時發現，空4師師長方子翼命令第10團第28大隊立即起飛迎戰。

　　戰鬥中，美機突然右轉企圖迂回，大隊長李漢逼近慌亂(luan) 中的一架，三炮齊發，美機頓時淩空炸開。在這次激烈的空中角逐中，年輕的誌願軍(jun) 空軍(jun) 首開擊落美機的紀錄，實現“零”的突破。

　　1951年9月25日，誌願軍(jun) 雷達發現由美軍(jun) 戰鬥機和戰鬥轟炸機組成的混合編隊，共計5批112架，正向朝鮮北部地區進犯。

　　誌願軍(jun) 空4師第12團副團長李文模奉命立即率領16架米格-15戰鬥機升空配合蘇聯空軍(jun) 應戰。

　　當1大隊大隊長李永泰駕駛戰機飛行在安州上空時，突然遭遇美機。

　　時任空軍(jun) 第4師師長 方子翼：

　　當時有4架飛機就圍著他打，把他的飛機一共打了56個(ge) 窟窿，打得發動機都熄火了。

　　身處險境的李永泰憑著一腔熱血猛烈拉升，從(cong) 6000米處迅速爬升到12300米高空，駕機擺脫身後追兵。

　　當他的米格-15艱難落地時，地勤人員驚奇地發現這架飛機幾近解體(ti) 爆炸，連座艙蓋都被打了個(ge) 大窟窿，十分危險。

圖：現珍藏於(yu) 中國航空博物館

　　就在李永泰與(yu) 美機格鬥時，飛行員劉湧新首創誌願軍(jun) 空軍(jun) 擊落美軍(jun) F-86的紀錄。

　　在這次雙方共投入250餘(yu) 架飛機的大空戰中，美國空軍(jun) 吹噓的不可戰勝的“佩刀神話”，在劉湧新的炮聲中破滅。

　　在隨後的空戰中，劉湧新遭6架美機圍攻，飛機受損嚴(yan) 重迫降失敗，壯烈犧牲，年僅(jin) 22歲。

圖：劉湧新

　　3天激烈的大規模空戰，誌願軍(jun) 空軍(jun) 和蘇聯空軍(jun) 共擊落美軍(jun) 飛機26架、擊傷(shang) 8架。10月2日，毛澤東(dong) 看到空4師的戰報後，欣然寫(xie) 下了“空四師奮勇作戰，甚好甚慰。”

　　10月20日，誌願軍(jun) 空3師在代師長袁彬、政治委員高厚良率領下接替誌願軍(jun) 空4師作戰。

　　11月4日，第7團1大隊副大隊長趙寶桐在第一次空戰中就擊落美機兩(liang) 架，為(wei) 空3師首開擊落美軍(jun) 飛機的紀錄。

圖：趙寶桐

　　在抗美援朝空戰中，趙寶桐共擊落美機七架、擊傷(shang) 兩(liang) 架，創造了誌願軍(jun) 飛行員擊落美機的最高紀錄，成為(wei) 中國空軍(jun) 曆史上的“空戰之王”，被誌願軍(jun) 領導機關(guan) 授予一級英雄稱號。

圖：王海

　　王海，時任誌願軍(jun) 空3師第9團1大隊大隊長，11月18日，1大隊在清川江上空打出了精彩的一戰。

　　當天下午，美空軍(jun) 9批184架飛機，在永柔、清川江、安州一帶對鐵路線等目標進行轟炸掃射。正當大家捕捉目標之際，王海突然發現低空有美軍(jun) 60多架F-84，當機立斷率領大隊展開攻擊。

　　王海抓住戰機，在500米的距離上瞄準一架美機，剛要開火，此時另一架美機也對準了王海的飛機。

　　時為(wei) 空軍(jun) 第3師第9團1大隊飛行員 焦景文：

　　王海那個(ge) 飛機後邊不是有敵人嗎，我得打他啊，打敵人呀。

　　焦景文眼疾手快，當即瞄準，按下炮鈕，美機頓時爆炸。短短幾分鍾，王海、焦景文各擊落美機兩(liang) 架，孫生祿擊落一架。

　　在空3師首次與(yu) 美空軍(jun) 百餘(yu) 架飛機的大機群激戰中，王海率領大隊幹淨利落取得5：0的勝利戰果。

　　抗美援朝空戰中，誌願軍(jun) 空3師第9團1大隊在大隊長王海的率領下，與(yu) 敵激戰80餘(yu) 次，共擊落擊傷(shang) 美機29架，榮立集體(ti) 一等功，他的大隊被譽為(wei) “英雄的王海大隊”。

圖：米格-15殲擊機 現珍藏於(yu) 中國人民革命軍(jun) 事博物館

　　如今陳列在中國人民革命軍(jun) 事博物館的這架米格-15殲擊機，就是當年王海的戰鷹。戰機機身上的九顆紅星，講述著他在朝鮮戰場的赫赫戰功。

　　軍(jun) 事科學院原軍(jun) 事曆史研究部副部長 齊德學：

　　打下一架，就是實的，滿紅的五星。打傷(shang) 一架一個(ge) 虛的五星，就是中間空的，所以王海的飛機，它是4個(ge) 實星，5個(ge) 空心星。

　　1951年11月23日，空3師第7團奉命從(cong) 浪頭機場起飛24架米格-15殲擊機，在永柔至清川江上空，先後與(yu) 美軍(jun) 50餘(yu) 架F-84戰鬥轟炸機進行空戰。

　　在這場空中反擊中，飛行大隊長劉玉堤一戰擊落4架美機，被譽為(wei) “孤膽英雄”。劉玉堤在抗美援朝戰爭(zheng) 中共擊落美機六架，擊傷(shang) 兩(liang) 架，被誌願軍(jun) 領導機關(guan) 授予一級英雄稱號。

圖：劉玉堤

　　誌願軍(jun) 空3師在86天的輪戰中，與(yu) 敵空戰21次，擊落擊傷(shang) 美機63架，被擊落擊傷(shang) 23架。對空3師取得的不俗戰績，毛澤東(dong) 親(qin) 筆題寫(xie) ：“向空軍(jun) 第三師致祝賀”。

　　1951年11月21日，美國空軍(jun) 參謀長範登堡在國內(nei) 的一次記者招待會(hui) 上感歎說：“共產(chan) 黨(dang) 中國幾乎在一夜之間就變成了世界上主要空軍(jun) 強國之一”。

　　1952年2月10日上午，美軍(jun) 出動F-80、F-84戰鬥轟炸機兩(liang) 批十六架，轟炸朝鮮軍(jun) 隅裏附近的鐵路線。誌願軍(jun) 空4師緊急起飛兩(liang) 個(ge) 團共34架米格-15戰鬥機，升空迎敵。

圖：張積慧

　　張積慧時任誌願軍(jun) 空4師第12團3大隊大隊長，盡管飛行時間不足百小時，但他毫無懼色，勇敢迎戰。在僚機單子玉的緊密配合下，張積慧一舉(ju) 擊落兩(liang) 架美F-86飛機。其中一架是美國空軍(jun) 王牌駕駛員第4聯隊第334中隊中隊長喬(qiao) 治·戴維斯的戰機。

　　抗美援朝戰爭(zheng) 期間，張積慧先後參戰10餘(yu) 次，共擊落4架F-86，榮立特等功，誌願軍(jun) 領導機關(guan) 授予他一級英雄稱號。

圖：張積慧

　　年輕的誌願軍(jun) 空軍(jun) 與(yu) 蘇聯空軍(jun) 一起在朝鮮的上空勇敢地殺出了一個(ge) “米格走廊”，有力地動搖了美國空軍(jun) 所謂的“空中優(you) 勢”。

　　毛澤東(dong) 為(wei) 誌願軍(jun) 空軍(jun) 的戰果感到振奮，他認為(wei) ：“空軍(jun) 的勝利，政治意義(yi) 遠遠超出了軍(jun) 事意義(yi) 。”

　　在抗美援朝戰爭(zheng) 中，誌願軍(jun) 空軍(jun) 先後有十個(ge) 殲擊機師和兩(liang) 個(ge) 轟炸機師，共擊落敵機330架，擊傷(shang) 95架。116名年輕的飛行員血灑長空、獻出了寶貴的生命，浩蕩長空中，永遠流傳(chuan) 著屬於(yu) 中國空軍(jun) 的曆史傳(chuan) 奇。

　　他們(men) 的壯舉(ju) 永遠值得我們(men) 尊敬和紀念！