“我是黨員，我在崗位” | 王樹軍：“黨員就是要打頭陣、挑重擔”

王樹軍(jun) 在調試柴油發動機連接盤自動拆卸項目。

濰柴一號工廠總裝線Ⅱ段生產(chan) 現場。

　　“一個(ge) 人的力量是有限的，但是大家團結起來，共同努力，就一定能讓我們(men) 的生產(chan) 工藝走向世界前沿。”

　　一條生產(chan) 線，如何實現自動換型，快速生產(chan) 出更多不同型號的柴油發動機？最近，山東(dong) 濰柴集團濰柴動力股份有限公司首席技師王樹軍(jun) 正為(wei) 這個(ge) 問題忙前忙後。原來，濰柴集團正推進智能化改造，14個(ge) 項目中，他的團隊一口氣承接了7個(ge) 。“黨(dang) 員就是要打頭陣、挑重擔。”王樹軍(jun) 說，“改造完成後，不僅(jin) 能提高生產(chan) 線的柔性化生產(chan) 力，還能充分保證加工質量和產(chan) 品一致性。為(wei) 此多花些心血，值！”

　　王樹軍(jun) 從(cong) 小生活在廠區，耳濡目染，對機械維修產(chan) 生了濃厚興(xing) 趣。1993年，他從(cong) 濰柴技校畢業(ye) 進廠，開始維修老式機床。興(xing) 趣與(yu) 工作“同頻”，王樹軍(jun) 投入更多精力研究機械，技術越來越好。大家遇到解決(jue) 不了的問題，都知道“找王師傅試試”。

　　前些年，廠裏一台進口的柔性數控加工台出現故障。如果交給廠家維修，就得把2噸多重的設備部件運到生產(chan) 國，來回至少3個(ge) 月，會(hui) 造成很大損失。

　　時間不等人，王樹軍(jun) 主動請纓：“我來！”

　　沒有先例可循，沒有說明書(shu) 指導，他隻能通過拆卸零件，一邊研究機器構造和運行原理，一邊製定維修方案。每拆一個(ge) 零件，王樹軍(jun) 都做好標記並拍照，研究明白了再繼續拆。“這些內(nei) 部零部件沒有任何備件，拆壞了，機器就廢了。”熬了7天7夜，故障被成功排除。

　　維修的機器多了，王樹軍(jun) 開始思考：能不能變被動為(wei) 主動，做到“治未病”？他開始鑽研設備管理的預防性維修，閑下來就琢磨高端設備，逐台製定預防性方案。隨著製造業(ye) 數智融合不斷深入，他還持續開展裝備自動化、智能化改造工作，提高生產(chan) 效率和產(chan) 品質量。

　　“機械傳(chuan) 動微調感觸法”“垂直投影逆向複原法”“多機型挺柱自動裝配單元”……王樹軍(jun) 主動接下一個(ge) 個(ge) “燙手山芋”，發明了一項項絕活妙招。成績亮眼的王樹軍(jun) 本有機會(hui) 走上管理崗，但他拒絕了：“咱就靠手藝吃飯，一輩子幹好一件事，足矣。”

　　每次大修，王樹軍(jun) 都會(hui) 認真總結、詳細記錄。一次，他花了21天維修龍門五軸加工中心，寫(xie) 下30多頁的案例總結，每個(ge) 維修步驟都有詳實的說明。為(wei) 啥要做好總結？王樹軍(jun) 說，既為(wei) 研究，也為(wei) 傳(chuan) 承，“一個(ge) 人的力量是有限的，但是大家團結起來，共同努力，就一定能讓我們(men) 的生產(chan) 工藝走向世界前沿。”

　　一身絕活兒(er) ，十幾萬(wan) 字筆記，王樹軍(jun) 全傳(chuan) 給了徒弟們(men) 。徒弟管培偉(wei) 說：“王師傅總是心無旁騖研究設備，這股鑽勁兒(er) 讓我們(men) 非常佩服，也激勵著我們(men) 年輕人腳踏實地、更加努力。”

　　多年來，王樹軍(jun) 帶領團隊先後實施重大工人革新項目260多項，累計為(wei) 企業(ye) 創造經濟效益6800多萬(wan) 元。

　　眼下，柔性生產(chan) 線改造正緊鑼密鼓進行，工期壓縮了兩(liang) 個(ge) 月，改造壓力倍增，僅(jin) 7個(ge) 項目所需的外購件和自製件種類就有近1000種，且項目推進不能影響生產(chan) 線正常生產(chan) 。難度不小，可王樹軍(jun) 心裏有底：“現在，改造設備對我們(men) 來說已經不是難事，大部分維修人員都具備了自己設計、製造、調試的能力。”

　　當前，在濰柴一號工廠總裝車間，每90秒就有一台柴油發動機下線。王樹軍(jun) 說：“我國生產(chan) 製造柴油發動機的能力水平已經全球領先。我們(men) 必須精益求精，為(wei) 中國製造貢獻自己的力量。”