習(xi) 近平總書(shu) 記在寧夏考察時指出，興(xing) 辦扶貧車間目的是扶貧，要堅持扶貧性質，向困難群眾(zhong) 傾(qing) 斜，多招收困難群眾(zhong) 就業(ye) 。扶貧車間建好了，可以讓貧困戶在家門口打工，有一份穩定收入，從(cong) 而實現脫貧。建設過程中會(hui) 遇到什麽(me) 困難，如何解決(jue) ？讓我們(men) 一起走進重慶市涪陵區藺市鎮大橋社區，看看這裏的扶貧車間是怎樣建成的。
6月25日一大早，重慶美心紅酒小鎮景區的扶貧集市就熱鬧起來。攤位上，粽子和新鮮蔬菜琳琅滿目。一個(ge) 巨大的粽子隆重登場，“這是我們(men) 扶貧車間8名工人花了4天製作的，送給大家免費品嚐！”車間工人們(men) 身著統一的工作服，為(wei) 遊客和居民切分粽子，將現場氣氛推向了高潮。
登高遠眺，長江如練。以前，這裏是重慶市涪陵區藺市鎮大橋村，10多年來，隨著重慶美心集團紅酒小鎮旅遊產(chan) 業(ye) 項目的建設，村子變成了新型農(nong) 村社區。2018年，這裏建起了扶貧車間，當地貧困戶和困難群體(ti) 在家門口就業(ye) 更方便了。政府、企業(ye) 攜手，群眾(zhong) 參與(yu) ，以扶貧車間實施帶動，這裏的農(nong) 旅融合之路也越走越寬。
自然資源為(wei) 依托
增收平台建身邊
藺市是涪陵重鎮，梨香溪在此匯入長江，雞公山森林覆蓋率達到50%。“山清水秀，空氣清新，風景美得很！”大橋社區黨(dang) 支部書(shu) 記況小鳳說起當地的自然條件，很是自豪，但說到曾經麵臨(lin) 的窘境，也無奈歎氣，“傳(chuan) 統農(nong) 作物規模不大，效益不高，蔬菜靠農(nong) 民自己挑出去賣，也賣不上好價(jia) 。”
在這種情況下，大橋村的村民紛紛外出打工。“最多的時候，全村近2300人中有1100餘(yu) 人在外務工，”況小鳳說，剩下的都是“幹不動”和“走不出”的，“雖然脫貧人數在逐漸增加，但沒企業(ye) 沒項目，穩固脫貧成果壓力挺大。”
同樣的問題也困擾著藺市鎮黨(dang) 委政府。“全鎮869戶建檔立卡貧困戶，其中大多數已經脫貧，但要防止返貧，就必須靠就業(ye) 帶動。”鎮黨(dang) 委書(shu) 記何偉(wei) 說。隨著美心集團紅酒小鎮旅遊產(chan) 業(ye) 項目在大橋村啟動，景區人氣起來了。對於(yu) 貧困戶和困難群眾(zhong) ，能否有個(ge) 平台讓他們(men) 在家門口“幹得動”，實現就業(ye) 增收？
“景區本身雖然也解決(jue) 了一些村民就業(ye) ，但還不夠，一是對貧困戶和困難群體(ti) 的傾(qing) 斜力度不夠，二是對當地農(nong) 產(chan) 品生產(chan) 銷售拉動不夠，”重慶美心集團相關(guan) 負責人說，為(wei) 了助力脫貧攻堅，集團決(jue) 定在景區內(nei) 打造一個(ge) 扶貧車間。
2018年7月，“紅酒小鎮就業(ye) 扶貧車間”正式掛牌，優(you) 先為(wei) 貧困戶和困難群眾(zhong) 提供就業(ye) 崗位。大橋社區貧困戶李君說，“我左腿受傷(shang) 致殘，幹不得重活，妻子要照顧我也不能外出，娃娃還在讀書(shu) ，”因收入無門，有段時間他幾乎失去了生活的勇氣，“家門口有了扶貧車間，我們(men) 兩(liang) 口子第一個(ge) 報名。”
作為(wei) 扶貧車間的“配套”，扶貧集市也同時開張了。“家裏種了幾畝(mu) 蔬菜，以前要挑到鎮上去賣，一來一回費用高，年紀大了又跑不動。”71歲的貧困戶吳昌林跟老伴商量，就近在扶貧集市賣菜，“反正就在家門口，行不行咱試試！”
食品生產(chan) 曆波折
政府支持渡難關(guan)
紅酒小鎮的扶貧車間目前已經具備了一定的規模：20多米的空間高度，15000平方米的總麵積，采用既是工廠又是賣場的模式，購物車可以從(cong) 頭推到尾……這個(ge) 如今月銷售收入上百萬(wan) 元的“前店後廠”經營實體(ti) ，發展之路卻是經曆了不少挫折坎坷。
48歲的張恒，以前是紅酒小鎮景區遊樂(le) 設備的主管，扶貧車間成立後，他被選為(wei) 車間負責人。扶貧車間要生產(chan) 特色食品，這對於(yu) 之前從(cong) 未涉足食品行業(ye) 的美心集團來說，並非易事。帶著8個(ge) 人，張恒開始組織試生產(chan) 。
不料想，還沒入門，就先“摔了一跤”。“從(cong) 本地原材料和市場考慮，我們(men) 最初選了麵條、榨菜和豆幹三個(ge) 品種，但樣樣不成功。”張恒說，看到第一批生產(chan) 線上下來的麵條，他們(men) 都傻了眼：還沒等裝袋，隨便一搖晃，麵條便斷成一截一截的。
一次不行，就再做！還不行，就反複改、反複做！上網學習(xi) 、線下找能人，更改原料配比、改進揉麵技術，自己試吃產(chan) 品、找專(zhuan) 業(ye) 測評……張恒帶著團隊苦幹，經常工作到早上5點才下班。
李君就是團隊的一員，他說，剛到車間時完全不會(hui) 做，車間采用集體(ti) 培訓、老帶新等辦法，把大家都教會(hui) 。“對我們(men) 貧困殘疾工人更是格外照顧”，李君說，他的腿不能久站，車間就安排他坐著幹活，如今他已經成為(wei) 一名熟練的麵條工。
“最初的半年確實很難，產(chan) 品不過關(guan) ，設備沒完全到位，工人也不好招。”張恒說，是集團的信任和當地政府的支持讓他們(men) 走出了低穀。起初一些居民認為(wei) 車間“沒啥搞頭”，社區幹部就幫著做工作，鼓勵貧困戶樹立信心來車間就業(ye) ；藺市鎮政府除了及時對扶貧車間發放補貼，還經常主動上門，“幫我們(men) 跑手續，解決(jue) 困難，還幫我們(men) 嚴(yan) 把食品安全關(guan) 。”張恒舉(ju) 例，因為(wei) 沒有食品生產(chan) 經驗，起初車間的排水地漏縫隙較寬，鎮裏市場監督所的人員在走訪中發現，建議立即加密，“這樣老鼠就鑽不進來了。”
美心集團持續增加對扶貧車間的硬件投入，已投入近900萬(wan) 元。隨著幾條食品生產(chan) 線的啟用，產(chan) 品終於(yu) 得到了市場的認可。最初“砸招牌”的麵條，現在變成了“金招牌”，最初隻有1個(ge) 品種，日銷售額才幾十元，如今有6個(ge) 品種，日銷售上萬(wan) 元。“我們(men) 的價(jia) 格比市場價(jia) 低了將近一半，物美價(jia) 廉是我們(men) 的優(you) 勢。”張恒說，目前車間生產(chan) 的食品已達70多種，榨菜醬油、自製紅酒等特色產(chan) 品更是受到青睞。
購銷兩(liang) 旺口碑好
老鄉(xiang) 飯碗端得牢
走進美心紅酒小鎮景區，一條大標語令人印象深刻：“不許騙人”。“咱扶貧車間做的是食品，要講誠信，不摻假。”張恒說，車間開張兩(liang) 年來，很多原則一直在堅持：“一元大饅頭”不縮水不漲價(jia) ，所有食品不加防腐劑，車間的公平秤始終擺放在最顯眼的地方…… “扶貧車間有政策支持，但更要靠自身產(chan) 品贏得市場，在這方麵，政府既要服務也要監管，”何偉(wei) 介紹，扶貧集市剛起步時，為(wei) 了聚人氣，提出“貧困戶及農(nong) 戶擺攤的農(nong) 產(chan) 品，賣不完的由企業(ye) 餐廳收購”。至今，這個(ge) 承諾一直有效。吳昌林老兩(liang) 口把種的辣椒、茄子、絲(si) 瓜等蔬菜都拿到扶貧集市賣，“不走遠路，有棚子遮雨，還不用往回背，一天下來能掙兩(liang) 三百塊。”老人笑著說。
產(chan) 品火了，口碑好了，扶貧車間的吸引力和輻射力日漸增強。工人越來越多了，不僅(jin) 有本地的，也有外村外鎮的，不少在城裏務工的村民也回來了。
“周末和節假日特別忙，有時要到晚上9點才下班，但忙得高興(xing) 。”在扶貧車間的“現做糕點區”，45歲的蔣勝瓊正忙著為(wei) 點心裝袋，車間另一端，丈夫李君在“麵條加工區”工作。
前幾年靠她一個(ge) 人2000元月收入獨撐一個(ge) 家，現在夫妻倆(lia) 都上班，每月6000多元收入進賬，蔣勝瓊感覺“像在做夢”。走路5分鍾到家，加班有補貼，公司還給買(mai) 五險一金，日子好起來了。
貧困戶李曉紅才來上班不久，她來自大橋社區的鄰村。“你瞧，這是我們(men) 剛做好的榨菜。”李曉紅嘴角上揚，展示著車間的產(chan) 品。丈夫三年前生病臥床，當時她在外地打工，又要掙錢，又放不下丈夫和兒(er) 子，經常自己偷偷哭。“現在好了，有了扶貧車間，在這裏上班讓我兩(liang) 頭都能顧上，”她說，雖沒有在外地打工掙得多，但是離家近、生活成本低，對她來說，是最好的選擇。
目前，紅酒小鎮就業(ye) 扶貧車間已有58名工人，其中有17名建檔立卡貧困戶和殘疾人。到了晚上，扶貧車間微信群熱鬧起來了。打開電子表格，每個(ge) 人當天的績效數據清晰可見，“幹得多，掙得多，工作穩定有奔頭，大家都很珍惜。”李曉紅說。
張恒說，目前扶貧車間的每天銷售額能夠達到3萬(wan) 餘(yu) 元，旺季可以達到5.5萬(wan) 元。而車間務工的貧困戶和村民，月均收入達到了3500元左右。
寬敞的車間，這一邊購銷兩(liang) 旺，那一邊設備不斷進場。“做酒的工人已經開始招錄，紅酒生產(chan) 線預計很快可以投用。”張恒介紹，集團已經在車間背後的山上種下了幾百畝(mu) 葡萄，一條索道將連通車間與(yu) 基地。
在藺市鎮的規劃中，未來車間周邊還會(hui) 發展柑橘、竹筍等產(chan) 業(ye) ，精品民宿和慢行綠道也呼之欲出。“扶貧車間帶動產(chan) 業(ye) 發展，產(chan) 業(ye) 發展促進扶貧車間升級，讓農(nong) 旅融合走向良性循環。”何偉(wei) 說。
關(guan) 於(yu) 我們(men) 聯係我們(men) 網站地圖 用戶調查
ky体育中心 版權所有
