為抗疫英雄們保駕護航——記東航重大運輸任務辦公室黨支部

堅決(jue) 打贏疫情防控阻擊戰

　　45分鍾，東(dong) 航順利完成蘇皖兩(liang) 省978名醫護人員和53.6噸行李及醫療物資運輸保障。24小時運輸18架包機，史無前例地展現了東(dong) 航在非常時期的“戰備速度”……

　　搶時間、搶進度，是戰“疫”時期東(dong) 方航空公司的工作常態。任務評估、任務布置、航班調整、機組安排、現場保障……這一全鏈條的銜接暢通、有序運轉，為(wei) 東(dong) 航贏得了非常時期的“戰時速度”。其背後，離不開秘密“武器”——東(dong) 航重大運輸任務辦公室黨(dang) 支部全員夜以繼日的付出和努力。

　　聯合支部、聯合辦公、聯合保障，是2019年底東(dong) 航改革後新組建的重大運輸任務辦公室黨(dang) 支部在此次疫情防控期間的工作模式。

　　這個(ge) 剛組建不久的黨(dang) 支部現有黨(dang) 員15人，主要負責落實民航局下達醫療救助等包機任務，承接重要運輸任務保障並落實物資運輸任務，收集、整理、發布公司防疫抗疫相關(guan) 重要信息。

　　“自疫情發生以來，支部內(nei) 部成員之間的工作任務雖然重點不同，但互相間有交叉，高效協作、緊密配合是我們(men) 打贏這場疫情運輸護航保衛戰的關(guan) 鍵所在。”東(dong) 航重大運輸任務辦公室副主任王濟華說。

　　彭海彥與(yu) 王濟華是黨(dang) 支部裏的老黨(dang) 員。自疫情發生以來，兩(liang) 位老黨(dang) 員已經連續奮戰了40多天，每天都要和民航局、各政府部門、衛健委、醫院等外部單位溝通聯係，協調任務，還要做好公司內(nei) 部各單位對接任務保障分配工作。

　　彭海彥說：“最初的20多天比較艱苦，任務特別緊，常常淩晨一兩(liang) 點，或者早上五六點都需要緊盯手機，生怕錯過重要保障任務。”無論是吃飯、睡覺、走路、辦公，手機不離手是他這段時間的真實寫(xie) 照。而王濟華為(wei) 了夜晚方便工作，不影響家人休息，他幹脆搬到客廳睡覺。

　　支部裏的年輕黨(dang) 員在老黨(dang) 員帶領下，也都全身心地撲在防疫工作一線。如年輕黨(dang) 員王昕淩主動駐守值班，和其他成員一起籌劃“1＋7”疫情防控體(ti) 係工作製度，編製防控工作簡報，收集整理各項疫情數據，處理各單位發來的疫情防控郵件。他說：“作為(wei) 黨(dang) 員，總有一種使命讓我想努力堅守心中的希望。”

　　任務多、時間緊、經驗不足，是疫情之下執行特殊航班保障任務的難點。整整一個(ge) 月，任務保障團隊成員們(men) 不曾休息過一天。從(cong) 農(nong) 曆除夕夜首批包機任務開始，到2月21日保障98班任務，平均每天3班至4班，2月11日，更是達到連續18架飛機執行包機任務的峰值，而且每次任務的準備時間往往隻有2個(ge) 小時到3個(ge) 小時。

　　在一次次航班保障過程中，東(dong) 航重大運輸任務辦公室成員不斷總結經驗，梳理流程，摸索出“快、新、實”三字訣竅。比如，為(wei) 了解決(jue) 物資可能超重問題，他們(men) 提前聯係醫院，視頻連線，從(cong) 行李和醫療物資打包開始，清楚了解每一個(ge) 環節，早作準備，安排合適機型，盡力為(wei) 醫療隊節省時間；再比如，當得知醫療隊落地後可能因為(wei) 工作忙碌顧不上吃飯，他們(men) 提前聯係好航食，在機上為(wei) 這些醫護人員配餐；又比如，遇到有些醫療物資重量小體(ti) 積大，難以全部裝進飛機腹艙時，他們(men) 則根據實際情況，創新運輸方案，發明客改貨，增加物資載運量……

　　這是使命和責任。在這樣的特殊時期，這支努力拚搏的保障團隊，不分晝夜，全力以赴，成就了疫情之下的東(dong) 航速度，更是為(wei) 逆行而上的英雄們(men) 保駕護航。