如何為農民工返崗複工提供服務保障？

堅決(jue) 打贏疫情防控阻擊戰

　　今年是脫貧攻堅戰最後一年，收官之年又遭遇疫情影響，各項工作任務更重、要求更高。就業(ye) 是貧困群眾(zhong) 增加收入、擺脫貧困的重要途徑。如何落實分區分級精準防控策略？沒有疫情或疫情較輕地區，如何努力克服疫情影響，保障農(nong) 民工返崗複工？

　　7日下午，國務院聯防聯控機製舉(ju) 行新聞發布會(hui) ，人力資源和社會(hui) 保障部、交通運輸部、國家衛生健康委和國鐵集團有關(guan) 負責同誌介紹為(wei) 農(nong) 民工返崗複工提供服務保障的有關(guan) 情況。

　　開展“點對點”運輸，助力農(nong) 民工返崗就業(ye)

　　據統計，2019年全國有2729萬(wan) 建檔立卡貧困勞動力在外務工。疫情影響下，大量農(nong) 民工外出就業(ye) 受阻。必須采取針對性措施，加大對貧困人口就業(ye) 的幫扶力度。

　　針對已有工作崗位和新確定工作崗位的擬進城務工農(nong) 民工，開展“點對點”運輸服務，可以保障農(nong) 民工順利返崗，為(wei) 推進企業(ye) 複工複產(chan) 和經濟社會(hui) 平穩運行提供人力支撐。

　　交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結介紹，全國已經有四川、浙江、山東(dong) 、福建等27個(ge) 省份推行“點對點”一站直達包車業(ye) 務。同時，通過有序恢複省際省內(nei) 道路客運班線，提供聯網售票、聯程聯運服務，保障了農(nong) 民工分散化出行。

　　國鐵集團也充分發揮在中長途運輸中的主力軍(jun) 作用。“我們(men) 從(cong) 2月16日到3月6日，組織開行專(zhuan) 列246列，包車廂運輸1100輛次，運輸人數達27萬(wan) 人次。”國鐵集團客運部主任黃欣說，針對零散出行的務工人員，國鐵集團也根據需求有針對性地、及時地調整運力安排，部分之前停開列車也進行了恢複。

　　為(wei) 更好解決(jue) 勞動者求職就業(ye) 問題，人社部大力推進返崗複工的信息對接服務。人社部就業(ye) 促進司司長張瑩介紹，疫情防控期間，各級公共就業(ye) 服務機構已累計發布了各類就業(ye) 崗位信息近千萬(wan) 個(ge) ，新招員工已成為(wei) 企業(ye) 複工複產(chan) 的生力軍(jun) 。

　　一係列舉(ju) 措的推行，助力貧困勞動力盡快有序返崗，給貧困勞動力提供更多就業(ye) 崗位，為(wei) 決(jue) 戰決(jue) 勝脫貧攻堅夯實了就業(ye) 底盤。人社部農(nong) 民工工作司司長尚建華介紹，目前返崗複工的農(nong) 民工達到7800萬(wan) 人，占今年春節返鄉(xiang) 的60%。

　　加強防疫措施，保障農(nong) 民工安全返程

　　如何確保包車運輸安全？蔡團結表示，場站和工具必須按照分區分級精準防控；高、中風險區包車實載率控製在50%，方便大家分散就坐，減少感染幾率；確保直達運行，中途嚴(yan) 禁上下客；設置留觀區域，如遇特殊情況第一時間送到留驗站。

　　蔡團結說，要求司乘人員必須全程佩戴口罩，保證運輸安全。將農(nong) 民工返崗包車納入“綠色通道”保障範圍，實行不停車、不檢查、不收費、優(you) 先便利通行。公布24小時服務電話，隨時解決(jue) 農(nong) 民工出行中遇到的各種問題。

　　“我們(men) 售票嚴(yan) 格按照分散就坐安排。”黃欣表示，專(zhuan) 列務工團體(ti) 乘車前，都由各地人社部門統一安排和進行健康檢查。鐵路部門積極配合做好承運和服務工作，全力以赴保障旅客平安抵達目的地。

　　黃欣介紹，有的列車，地方政府安排了醫務人員，鐵路部門積極提供便利條件，配合做好疫情防控工作。運行途中如有旅客發熱，列車工作人員會(hui) 立即按照處置程序對其進行隔離，及時將旅客下交到前方有留驗站的車站，由地方政府防疫部門進行處理。

　　“動車組主要采取頂部送風、底部排風的通風方式，持續實時供應新風，空氣清潔度等各項技術參數符合國家標準。”黃欣說，為(wei) 做好疫情防控，不同車型的新風供應量提高到17%至33%，動車組列車每隔5到10分鍾可完成一次新風換氣。同時，增加動車組列車空調濾網清洗和消毒頻次，確保空調係統運轉良好。

　　打通堵點，多措並舉(ju) 讓農(nong) 民工返崗更便捷經濟

　　憑借一個(ge) “健康碼”，來自河南的務工人員順利抵達浙江複工。2月底，兩(liang) 省簽訂“健康碼”互認合作協議，打通了農(nong) 民工返崗的一個(ge) “堵點”。

　　在四川，省內(nei) 居住14天以上且接受當地村、社區管理的人員，如有跨市州以上外出務工需要，可到當地鄉(xiang) 鎮衛生院、社區衛生服務中心接受新冠肺炎健康檢查，並出具省內(nei) 互認的健康證明。這些服務均為(wei) 免費。

　　“一碼通行”能否推及全國？國家衛生健康委人口家庭司司長楊文莊說，不同省份的風險等級、響應級別和防控要求不同，各地“健康碼”生成標準不一，“一碼通行”的條件尚不成熟，但省際風險評估互認機製的做法值得肯定和借鑒。

　　“關(guan) 鍵在於(yu) 農(nong) 民工輸入地和輸出地密切配合，把經常性的防疫工作做紮實、做到位。” 楊文莊說。

　　農(nong) 民工返崗既要安全便捷，也要保障經濟舒適。“點對點”包車讓務工人員返崗更方便了，但出行費用怎麽(me) 負擔？

　　蔡團結介紹，目前有部分用工單位直接承擔包車費用，也有部分用工地政府以財政購買(mai) 服務的方式承擔全部或者部分包車費用。同時，農(nong) 民工返崗包車已納入“綠色通道”，免收高速公路通行費。

　　“政府補助一點、用工企業(ye) 資助一點、農(nong) 民工兄弟負擔一點，最大程度上降低出行成本，實現各方共贏。”蔡團結說。