【最美奮鬥者】李向前：精益求精永向前

李向前。新華社發

　　李向前是中國鐵路鄭州局集團有限公司洛陽機務段內(nei) 燃機車鉗工高級技師，自1995年8月進入鐵路係統以來，曾獲得全路技術能手、全國技術能手等榮譽稱號，是黨(dang) 的十九大代表。

　　今年45歲的李向前憑借一套獨創的“錘敲、眼看、手摸、鼻聞、耳聽”看家本領，創造了檢修內(nei) 燃機車5200餘(yu) 台零故障，維修、複檢內(nei) 燃機車1萬(wan) 餘(yu) 台零質量問題的紀錄，讓機車乘務員開上了放心車。2015年，憑借在技術攻關(guan) 、設備改造、人才培養(yang) 等方麵的突出貢獻，李向前成為(wei) 享受國務院特殊津貼的“藍領專(zhuan) 家”。

　　1995年，從(cong) 鐵路中等專(zhuan) 業(ye) 學校畢業(ye) 的李向前走進了洛陽機務段寶豐(feng) 檢修車間的大門。“到了現場，才覺所學知識遠遠不夠。”李向前暗下決(jue) 心：不能在業(ye) 務上丟(diu) 人。工作之餘(yu) ，他主動加強專(zhuan) 業(ye) 學習(xi) ，拿著書(shu) 籍、資料蹲地溝、鑽機械間，一邊對照圖片，熟悉配件名稱，掌握配件安裝位置，一邊拆、修、裝和測量各類配件，熟悉配件檢修工藝，了解掌握其工作原理。幾十斤到幾百斤的配件，他拆裝了一遍又一遍，配件數據、故障現象、處理過程……42個(ge) 筆記本記得滿滿的。看到他學習(xi) 的勁頭，老師傅們(men) 也樂(le) 於(yu) 教他。工作半年後，他就成了班組的業(ye) 務通。

　　2005年3月11日，他路過整備場，聽到正在出庫的DF4-6306機車聲音異常，緊跟機車走了幾米後，立即呼喊司機停車。經解體(ti) 檢查，發現機車走行部第2齒輪箱小齒輪防緩螺帽鬆動，並即將脫落。他立即組織搶修，避免了一起行車事故的發生。

　　“控製閥能不能試驗後裝車呢？”看到職工修複的輪緣噴油器控製閥三番五次返工，李向前領來材料，根據控製閥工作原理，加工底座、安裝電源、連接風管、製作支架……經過半個(ge) 月的調試，他製作的輪緣噴油器控製閥試驗台誕生了。從(cong) 此，返工的事情再也沒有發生過。隨後，他又根據生產(chan) 實際，設計製作出了噴油泵流量校驗儀(yi) 、閘瓦間隙測量器等8台試驗儀(yi) 器和鬆緊大螺栓、風管接頭的異形扳手、螺絲(si) 刀等專(zhuan) 用工具，大大減輕了現場職工的勞動強度，提高了生產(chan) 效率。

　　2013年，以李向前名字命名的“李向前內(nei) 燃機車鉗工鐵路技能大師工作室”成立。他按照“培養(yang) 一批骨幹、建立一支隊伍、強化示範帶動”的工作思路，通過精選題、建團隊、抓機製、解難題，激發了全段幹部職工創新創效熱情。如今，工作室已經成為(wei) 洛陽機務段培育先進和各類技術人才的沃土，培養(yang) 出4名高級技師、17名技師、1名河南省技術能手、2名路局技術能手。2016年，這個(ge) 工作室被河南省總工會(hui) 授予“工人先鋒號”榮譽稱號。

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