交通大學始創於(yu) 1896年，是中國早期最富聲望的理工院校之一，被譽為(wei) “中國工程師的搖籃”。1955年，中央決(jue) 定交通大學主體(ti) 從(cong) 上海遷往西安，實現東(dong) 西部教育均衡，以適應新中國大規模工業(ye) 建設需要。1956年開始，在一批當時國內(nei) 頂尖教授學者帶領下，滿載交大師生員工的專(zhuan) 列由上海駛往西安。
2017年，15位交大西遷老同誌給習(xi) 近平總書(shu) 記寫(xie) 信，希望繼續弘揚“西遷精神”。習(xi) 近平總書(shu) 記對西安交大老教授的來信作出重要指示，向當年西安交大西遷老同誌們(men) 表示敬意和祝福，希望西安交大師生傳(chuan) 承好西遷精神，為(wei) 西部發展、國家建設奉獻智慧和力量。
潘季老先生今年84歲，1956年，他還是交通大學的一名學生。
在潘老的記憶中，環境的不適應，生活的艱難，都是些無足輕重、不值一提的小事。那時候，全校教職員工都是一門心思要把教學和科研工作迅速展開。
潘季說：“軸承研究所創建實驗室，要加工一些零部件。我們(men) 的教授就推著架子車，把要加工的工件拉到幾十裏外，加工了再拉回來，這樣的條件下大家都有一種奮鬥的精神。”
用最快的速度創建一流學校，盡早為(wei) 國家建設輸送人才，這是西遷老教師們(men) 共同的心願。60年的奮鬥，2017年，西安交大主持獲得國家科學技術獎7項，位列全國第二，國家教學成果獎獲獎數位列全國第一。
潘季說，這60多年來西安交大培養(yang) 出34位院士，畢業(ye) 生大概接近25萬(wan) ，可貴的是40%多都留在西部，很多都是各個(ge) 崗位上的骨幹。
60年，一甲子，當年西遷教職員工們(men) 栽下的梧桐，如今已經變成參天大樹。
潘季說：“看著它從(cong) 小長到大，我們(men) 都老了，很高興(xing) 。”
西安交通大學黨(dang) 委書(shu) 記張邁曾說，知識分子有種曆史認識和家國情懷，他們(men) 認為(wei) 愛國沒有選擇項，不是“我想選我就選，我不想選就不選”，而且奮鬥永遠在進行時。”
管曉宏是中國科學院院士，西安交通大學電子與(yu) 信息工程學院教授，他是1977年恢複高考的第一批考生，畢業(ye) 於(yu) 清華大學。工作幾年後，管曉宏希望出國繼續深造。那時候公派留學名額很有限，西安交大還是為(wei) 管曉宏爭(zheng) 取到了寶貴的名額。
1995年，正是國內(nei) 人才大量流失、青黃不接的時候，管曉宏回到了西安交大。當時有很多人都不理解。那時候國內(nei) 的互聯網還很落後，連一個(ge) 實驗室都沒有。30平米起家、20多年潛心科研，管曉宏院士主持的實驗室，在電力等生產(chan) 製造係統優(you) 化調度、網絡信息安全等領域都做出了重要貢獻，得到了國內(nei) 外學術界的高度認可。
許領出生於(yu) 1982年，是中國科學院博士，就讀於(yu) 劉東(dong) 生院士主持的研究所。劉東(dong) 生院士60年潛心研究，創立了黃土學，確立了中國黃土高原的成因，被譽為(wei) “黃土之父”。從(cong) 2005年大學畢業(ye) 開始，許領也走過了黃土高原無數的溝溝壑壑。在黃土地質災害機理與(yu) 防控技術方麵取得了較為(wei) 突出的研究成果，2016年入選西安交大“青年拔尖人才支持計劃”。當時，沿海一些名校也看中了他，可許領卻很執著。他說：“劉東(dong) 生先生在世界上首次把中國的黃土高原成因解決(jue) 了，我就希望通過5年，哪怕10年、15年、20年的時間，用我自己嚴(yan) 格的實驗條件，嚴(yan) 格的實驗標準，嚴(yan) 格的誤差分析，把黃土高原力學分區在我能力範圍之內(nei) 進行一個(ge) 總結。”
許領的研究，一旦形成成果，對我國西部地區未來的開發建設，將起到不可估量的作用，可以節約大量的社會(hui) 成本。可是這需要5年、10年、甚至20年的潛心研究，需要走遍整個(ge) 黃土高原，這條路漫長而艱難。但他說，因為(wei) 熱愛自己從(cong) 事的工作，願意為(wei) 之付出很多時間和精力 ，所以耐得住寂寞，也就不存在寂寞了，而是非常幸福，非常開心的事情。
正如潘季所言：“在每個(ge) 崗位上踏踏實實幹一點事情，除了物質生活越來越好以外，還要為(wei) 民族國家發展留下一點痕跡，這樣回顧青春，幸福是奮鬥得來的，總書(shu) 記講得非常感動人心。”
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